(SeaPRwire) – Kommentare zur Zusammenfassung der Erstprojektbeschreibung erbeten
OTTAWA, ON, 12. Dez. 2025 –
Was geschieht?
Point Rousse Marine Terminal Ltd. schlägt vor, die bestehende Hafeninfrastruktur in Point Rousse, gelegen auf der Baie Verte Peninsula, in Newfoundland and Labrador, auszubauen. Die Impact Assessment Agency of Canada (IAAC) lädt indigene Völker und die Öffentlichkeit ein, die zu prüfen und Kommentare zum vorgeschlagenen Projekt abzugeben. Dieses Feedback wird der IAAC helfen, eine Zusammenfassung der Themen zu erstellen, die dem Antragsteller übergeben wird.
Die IAAC koordiniert mit der Regierung von Newfoundland and Labrador, um die Bewertungsverfahren für dieses Projekt zu synchronisieren. Von der IAAC erhaltene Kommentare werden mit der Provinz geteilt.
Wie kann ich teilnehmen?
Kommentare sollten online eingereicht werden, indem Sie die auf dem Canadian Impact Assessment Registry besuchen (Referenznummer 90066). Die Zusammenfassung der Erstprojektbeschreibung ist ebenfalls im Registry verfügbar. Teilnehmer, die ihre Eingabe in einem anderen Format bereitstellen möchten, können die IAAC schriftlich unter kontaktieren.
Reichen Sie Ihre Kommentare online bis 23:59 Uhr am 16. Januar 2026 ein. Alle von der IAAC erhaltenen Kommentare werden online im Rahmen der Projektakte veröffentlicht.
Teilnehmerfinanzierung wird für berechtigte Teilnehmer während dieses Kommentarzeitraums zur Verfügung stehen, und Details werden in Kürze im Registry bekannt gegeben. Die IAAC wird berechtigten Teilnehmern ihre Teilnahmekosten für diesen ersten Kommentarzeitraum rückwirkend erstatten.
Was ist das vorgeschlagene Projekt?
Point Rousse Marine Terminal Ltd. schlägt vor, die bestehende Hafeninfrastruktur in Point Rousse, gelegen auf der Baie Verte Peninsula, in Newfoundland and Labrador, auszubauen. Wie vorgeschlagen, würde das Point Rousse Port Expansion Project die Erweiterung und Modernisierung der Terminalanlagen umfassen, indem eine zweite Liegeanlage hinzugefügt, eine Zufahrtsstraße gebaut, die Kaiinfrastruktur aufgerüstet, Lager- und Stagingflächen hinzugefügt und die Küstenlinie aufgefüllt wird. Die neue Liegeanlage wäre in der Lage, Schiffe bis zu 80.000 Tonnen Deadweight-Tonnage zu unterstützen. Das Projekt würde einen Anstieg bei den Exporten von Zuschlagstoffen und eine zukünftige Mehrbenutzer-Kapazität einschließlich Massengutmineralverschiffungen unterstützen.
Bleiben Sie auf dem Laufenden, indem Sie der IAAC auf X folgen: , oder auf dem Canadian Impact Assessment Registry.
SOURCE Impact Assessment Agency of Canada
Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.
Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten
SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.