Das Überprüfen eines Gepäcks bei United Airlines kostet jetzt $10 mehr, da ein Iran-Krieg die Treibstoffkosten in den wichtigsten Hubs nahezu verdoppelt.

(SeaPRwire) –   Die meisten Reisenden, die mit United Airlines fliegen, müssen ab Freitag 10 US-Dollar mehr für ihr aufgegebenes Gepäck bezahlen, da steigende Kerosinkosten infolge des Krieges im Nahen Osten eine weitere große US-Fluggesellschaft dazu veranlassen, die Gebühren zu erhöhen.

Kunden, die in den Vereinigten Staaten, Mexiko, Kanada und Lateinamerika reisen, zahlen laut United nun 45 US-Dollar für ihr erstes Gepäckstück und 55 US-Dollar für ihre zweite Tasche.

„Dies ist das erste Mal seit zwei Jahren, dass die Fluggesellschaft die Gepäckgebühren erhöht hat“, erklärte United in einer Mitteilung.

Einige Passagiere erhalten weiterhin ein kostenloses erstes aufgegebenes Gepäckstück, darunter Inhaber von Co-Branding-Kreditkarten, Mitglieder bestimmter Treueprogramme, aktives Militärpersonal und Reisende in Premium-Kabinen. Kunden, die ihr Gepäck weniger als 24 Stunden vor Abflug aufgeben, zahlen zusätzlich 5 US-Dollar.

United schließt sich JetBlue an, das am Montag die Gebühren für aufgegebenes Gepäck in Hauptreisezeiten um bis zu 9 US-Dollar erhöht hat, während der Krieg im Nahen Osten weiterhin die weltweite Ölversorgung massiv stört, insbesondere in der Nähe der engen Straße von Hormus, durch die normalerweise ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird. Dies hat dazu geführt, dass die Rohölpreise stark schwanken, was die Betriebskosten der Fluggesellschaften beeinflusst, da der Treibstoff, auf den ihre Flugzeuge angewiesen sind, aus Rohöl raffiniert wird.

JetBlue erklärte, dass höhere Gebühren für optionale Dienstleistungen, die von ausgewählten Kunden genutzt werden, dazu beitragen, die Basistarife wettbewerbsfähig zu halten. Wie United wird das Unternehmen bestimmten Kunden weiterhin ein kostenloses erstes aufgegebenes Gepäckstück anbieten.

Der Durchschnittspreis für eine Gallone Kerosin in Chicago, Houston, Los Angeles und New York erreichte am Donnerstag 4,88 US-Dollar, gegenüber 2,50 US-Dollar vor Beginn des Konflikts am 28. Februar, so Argus Media. Der U.S. Jet Fuel Index des Marktforschungsunternehmens für den Energiemarkt verfolgt die Durchschnittspreise an diesen wichtigen Drehkreuzen.

In einem Gespräch mit Investoren auf einer Konferenz im vergangenen Monat sagte United CEO Scott Kirby, dass die höheren Kerosinkosten die Betriebskosten bereits um rund 400 Millionen US-Dollar erhöht hätten. Die CEOs von Delta Air Lines und American Airlines meldeten ähnliche Zahlen.

Treibstoff ist nach den Personalkosten in der Regel der zweitgrößte Ausgabenposten für Fluggesellschaften. Analysten erwarten, dass US-Fluggesellschaften die höheren Treibstoffkosten durch die Erhöhung von Zusatzgebühren oder Ticketpreisen an die Reisenden weitergeben, da sie normalerweise keine Treibstoffzuschläge erheben, während eine Reihe von Nicht-US-Fluggesellschaften bereits Treibstoffzuschläge eingeführt haben.