Die amerikanische Seeblockade Venezuelas hat bereits 700 Millionen Dollar gekostet – und steigt täglich um 9 Millionen Dollar

(SeaPRwire) –   Die laufende amerikanische Seeblockade Venezuelas hat bisher einen Schätzwert von 700 Millionen US-Dollar verursacht – und der Betrag wächst täglich um 9 Millionen US-Dollar, nachdem am 7. Januar zwei weitere Öltanker beschlagnahmt wurden. Präsident Donald Trump zielt darauf ab, mehr venezolanisches Rohöl an amerikanische Raffinerien zu verkaufen und US-amerikanische Ölunternehmen zu überzeugen, in die belagerte Nation zurückzukehren.

Der Betrieb des USS Gerald R. Ford und seiner Trägerstreitgruppe kostet seit der Disposition in die lateinamerikanischen Gewässer im Oktober – inflationsberechnet – mehr als 9 Millionen US-Dollar pro Tag, so ein früherer Bericht des Center for a New American Security. Diese Kosten berücksichtigen nicht die Bootsangriffe, die Ende August begannen – bislang wurden dabei mehr als 100 Menschen getötet – oder die Angriffe am 4. Januar in Venezuela, die zur Verhaftung von Staatschef Nicolás Maduro und seiner Frau führten.

Trump hat argumentiert, die USA wollen keine längere Besetzung, solange Maduros Vizepräsidentin und jetzt amtierende Präsidentin Delcy Rodríguez den USA nachgibt. Und er ist bereit, in Venezuela zu arbeiten, um Öl und Dollar wieder fließen zu lassen.

Das Weiße Haus widersprach den finanziellen Zahlen der Blockade nicht und lieferte keine zusätzlichen Informationen. Sprecherin Anna Kelly sagte in einer Erklärung, Maduros Verhaftung rette amerikanische Leben, stoppe den Strom von Drogen und Kriminellen, schaffe Abschreckung im westlichen Halbraum und öffne ökonomische Chancen für Venezolaner und Amerikaner.

 David Goldwyn, Fellow des Atlantic Council und Sonderbotschafter des Außenministeriums für internationale Energieangelegenheiten in der Obama-Regierung, erklärte , Trump operiere mit einer „inkohärenten Strategie“.

„Viel wurde ausgegeben, aber wenig gewonnen“, sagte Goldwyn. „Es fällt wirklich schwer, den Vorteil zu erkennen. Maduro wurde entfernt, aber der Rest des Regimes ist immer noch an der Macht.“

„Der Gewinn, den er versuchen will, nämlich einen besonderen Zugang zu Ressourcen für US-Unternehmen herzustellen, scheint von den meisten nicht gewünscht zu sein.“

Tatsächlich ist Trump am 9. Januar mit Ölexekutiven zusammentreffen, darunter Führungskräften von , , und . Die Unternehmen antworteten nicht auf Anfragen.

Chevron ist das einzige amerikanische Ölunternehmen, das in Venezuela – unter einer Sonderlizenz – tätig ist und fast 20 % des ölkons der Nation produziert.

Trump argumentierte, die amerikanischen Ölunternehmen seien „bereit, einzusteigen“ und würden Milliarden von Dollar in die Wiederherstellung der venezolanischen Energieinfrastruktur investieren, um den Ölfluss drastisch zu steigern und so Einnahmen für Venezuela und die USA wieder herzustellen.

Die Realität sieht jedoch anders aus. fast 4 Millionen Barrel Öl pro Tag, die Produktionsmengen Venezuelas sind von 3,2 Millionen Barrel pro Tag im Jahr 2000 auf weniger als 1 Million Barrel heute gesunken – verursacht durch Misswirtschaft, unterdurchschnittliche Investitionen und eskalisierende US-Sanktionen. Eine Verdoppelung der aktuellen Ölförderung Venezuelas würde wahrscheinlich bis 2030 dauern und etwa 110 Milliarden US-Dollar kosten, so die Forschungsfirma Rystad Energy.

Abgesehen von Chevron haben US-Unternehmen zuvor Bedenken gegen eine Rückkehr geäußert, vor allem wegen der politischen Instabilität, hoher Kosten und schwächerer Ölpreise. ConocoPhillips und Exxon sind nach der Enteignung ihrer Vermögenswerte 2007 – was zu internationalen Gerichtsentscheidungen führte – immer noch Milliarden von Dollar von Venezuela schuldig.

„Wir wurden zweimal in Venezuela enteignet. Wir müssten uns die Ökonomie ansehen“, sagte Exxons CEO Darren Woods im November gegenüber Bloomberg. „Wir haben da unsere Geschichte.“

Wie Trump von venezolanischem Öl profitieren will

Zwischenzeitlich erklärte Trump in Social Media, die USA würden im Laufe der Zeit zwischen 30 und 50 Millionen Barrel venezolanischen Rohöls übernehmen, um sie aus den Vereinigten Staaten zu verkaufen. Die Einnahmen würden vom Weißen Haus kontrolliert, obwohl die Details unklar blieben.

Vermutlich würde mehr Öl an amerikanische Raffinerien verkauft, die darauf ausgelegt sind, den schweren Rohöltyp zu verarbeiten, der aus Venezuela stammt. Die venezolanische Staatsölfirma PDVSA würde den Großteil der Einnahmen erhalten.

Abhängig von der Barrelzahl – und basierend auf dem aktuellen Benchmarkpreis für Öl in den USA – könnte diese Ölmenge zwischen 1,6 Milliarden und 2,8 Milliarden US-Dollar wert sein.

PDVSA bestätigte in einer Erklärung vom 7. Januar, sie verhandele mit den USA in einem Rahmen, der den Verträgen mit Chevron und anderen internationalen Unternehmen ähnlich sei. „PDVSA bekräftigt ihren Commitment, Allianzen weiter aufzubauen, die die nationale Entwicklung zugunsten des venezolanischen Volkes fördern und zur globalen Energieversorgung beitragen.“

Die Bemühung deute darauf hin, dass die USA die Ölbarrel über das US-energieministerium versteigern und die Einnahmen in einem Treuhandkonto als Hebel für venezolanische Kooperation halten würden, sagte Matt Reed, Vizepräsident der geopolitischen und energetischen Beratungsfirma Foreign Reports. Kürzlich gingen etwa 80 % der venezolanischen Ölexporte nach China und fast 15 % nach den USA.

„Das klingt nach einer Variante des alten UN-„Öl gegen Nahrung“-Programms, das dem Irak erlaubte, Öl zu verkaufen, aber nur Einnahmen für lebenswichtige Güter wie Nahrung und Medizin zu nutzen. Der Unterschied ist diesmal, dass Washington entscheiden wird, wohin das Öl geht. Amerikanische Raffinerien erhalten wahrscheinlich Priorität, abhängig von der Nachfrage an der Golfküste“, sagte Reed. „Es ist unklar, wie oder ob die USA davon profitieren werden. Stattdessen zählt Washington darauf, mit diesem Hebel Caracas zu überzeugen.“

Was das Trump-Öl-Summit mit Exekutiven betrifft, sagte Reed: „Washington kann Anreize anbieten, aber nur Caracas kann amerikanische Unternehmen überzeugen, den Sprung zu wagen und langfristig zu investieren.“