Fallschirmspringer überlebt, nachdem seine Notfallfallschirm versehentlich geöffnet hat und ihn am fliegenden Flugzeug hängen lässt

(SeaPRwire) –   Einer Fallschirmspringer konnte sich befreien und überlebte schließlich, nachdem sich sein Notfallschirm versehentlich geöffnet hatte und sich auf dem Heck eines Flugzeugs befestigt hatte, während es flog.

Das Transport Safety Bureau erklärte, dass der „Notfallgriff an der Klappe des Flugzeugs hakte, was zur Entfaltung des Notfallschirms führte“.

Video-Aufnahmen des schrecklichen Vorfalls – der im September stattfand – zeigen, wie der Schirm geöffnet wird, und den Mann in den Heckbereich des Flugzeugs fliegen lässt, um dann am Flugzeug zu hängen, weil der Schirm stecken blieb.

„Der Notfallschirm umwickelte sich um die linke horizontale Stabilisator- und Höhenruderfläche und entlüftete sich, als“ die unteren Beine des Fallschirmspringers „die Stabilisatorfläche trafen“, fügte die ATSB hinzu und erklärte, dass die Person „dann unterhalb der Heckfläche hängend war“.

Der Mann konnte eine Hakenmesser verwenden, um die Fallschirmseile zu schneiden.

„Der Notfallschirm riss dann, und“ die Person „wurde von dem Flugzeug losgelöst, wobei ein Teil des Notfallschirms auf dem Heck des Flugzeugs blieb“, notierte das ATSB-Bericht.

Nachdem er sich von dem Flugzeug befreit hatte, konnte der Fallschirmspringer seinen Hauptschirm entfalten und landen – obwohl es nicht ohne Komplikationen ging.

Der ATSB-Bericht sagt aus, dass „bei der Entfaltung des Hauptschirms sich die verbleibenden Notfallschirmseile um die Hauptschirmseile windeten. Darüber hinaus löste sich das rechte Bremshebel des Hauptschirms während der Öffnungsphase.“

„Der Hauptschirm blasste sich mit den windenden Seilen auf und begann nach einer anfänglichen Rechtskurve eine schnelle Linkskurve. Nach mehreren Umdrehungen“ griff der Fallschirmspringer „nach oben und zog an der rechten Bremsleine über den windenden Seilen, um die Kurve zu stoppen. Der Schirm hielt an, und“ die Person „konnte die windenden Seile aufrollen und den linken Bremshebel loslassen. Bei einer Höhe von etwa 8.000 Fuß lösten sich die Hauptschirmseile vollständig von den Notfallschirmseilen und funktionierten normal für den Rest des Absturzes.“

Der Pilot konnte das Flugzeug landen, wie die ATSB mitteilt, und notierte, dass der Fallschirmspringer „9 Sekunden später landete, mit leichten Schnittwunden und Quetschungen am linken unteren Bein und einer tiefen Schnittwunde am rechten unteren Bein.“