NINGDE, China, Aug. 16, 2023 — Am 16. August hat CATL Shenxing vorgestellt, die weltweit erste 4C-Super-Schnelllade-LFP-Batterie, die in der Lage ist, innerhalb von 10 Minuten eine Reichweite von 400 km zu ermöglichen sowie eine Reichweite von über 700 km mit einer einzelnen vollen Ladung. Shenxing soll die Schnellladeängste von EV-Nutzern erheblich lindern und eine Ära des EV-Super-Schnellladens einleiten.


Mit dem Fortschritt der Batterietechnologie und der deutlichen Verbesserung der Gesamtleistung von EV-Batterien hat die Branche lange Reichweiten für E-Fahrzeuge erreicht. Derzeit ist die Schnellladeangst zum entscheidenden Faktor geworden, der Verbraucher vom Umstieg auf E-Fahrzeuge abhält. Indem sie die sehr Natur der Elektrochemie in den Blick nimmt, treibt CATL ihre Innovation in Material und Elektrochemie sowie Systemstruktur umfassend voran und erreicht gleichzeitig auf kreative Weise Super-Schnellladen, hohe Energiedichte und ein hohes Sicherheitsniveau. Shenxing überwindet die Grenzen der Leistungsfähigkeit der LFP-Chemie und führt die Innovation in der Batterieindustrie an.

Redefine LFP battery to alleviate charging anxiety

Accelerating extraction of lithium ions. Shenxing nutzt die Super-Elektronennetzwerk-Kathodentechnologie und voll nano-kristallisierte LFP-Kathodenmaterialien, um ein Super-Elektronennetzwerk zu schaffen, das die Extraktion von Lithiumionen und die schnelle Reaktion auf Ladesignale erleichtert.

Improving lithium ion intercalation rate. Für die Graphit-Innovation wird CATLs neueste Technologie der zweiten Generation mit schnellen Ionenringen verwendet, um die Eigenschaften der Graphitoberfläche zu modifizieren, wodurch sich die Interkalationskanäle erweitern und die Interkalationsdistanz für Lithiumionen verkürzen. Darüber hinaus wurde ein mehrstufiges Schichtungselektrodendesign entwickelt, um Schnellladen und lange Reichweite perfekt auszubalancieren.

Decreasing resistance of lithium-ion movement. CATL hat eine völlig neue superleitfähige Elektrolytformel entwickelt, die den Viskositätswiderstand des Elektrolyten wirksam reduziert und so die Leitfähigkeit verbessert. Außerdem wurde die ultra-dünne SEI-Schicht verbessert, um den Widerstand der Lithiumionenbewegung zu verringern.

Improving transmission rate of lithium ions: In Bezug auf den Separator senkte CATL den Übertragungswiderstand der Lithiumionen durch hohe Porosität und verkürzte den durchschnittlichen Übertragungsweg.


Improve overall performance in charging speed, range and safety

Zusätzlich zum Erreichen des 4C-Super-Schnellladens erreicht Shenxing auch eine lange Reichweite, Schnellladen in einem breiten Temperaturbereich und ein hohes Sicherheitsniveau durch Strukturinnovationen und die Nutzung intelligenter Algorithmen.

Delivering a range of over 700 km. CATL hat eine bahnbrechende All-in-One-Gruppierungstechnologie auf Basis der Integration interner Querträger und Endplatten der CTP 3.0-Technologie entwickelt, die eine hohe Integration und Gruppierungseffizienz ermöglicht. Dadurch erreicht Shenxing eine Reichweite von über 700 km und überwindet die Grenzen der Leistungsfähigkeit der LFP-Chemie.

Charging as normal at low temperatures. Bei Raumtemperatur kann Shenxing in 10 Minuten auf 80 % SOC aufgeladen werden. Gleichzeitig nutzt CATL Zelltemperaturkontrolltechnologien auf Systemplattformen, um sicherzustellen, dass sich die Zellen schnell auf den optimalen Betriebstemperaturbereich erwärmen, so dass zwischen -10°C und +30°C eine 0-80%-Ladung in nur 30 Minuten sowie eine uneingeschränkte Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bei niedrigen Temperaturen möglich ist.

Safety First. Der verbesserte Elektrolyt und der Separator mit einer hoch sicheren Beschichtung bieten einen doppelten Schutz für die Shenxing-Batterie. Durch die Regelung des globalen Temperaturfeldes innerhalb der Zellen mit intelligenten Algorithmen hat CATL ein Echtzeit-Fehlertestsystem aufgebaut, das Probleme durch Schnellladen lösen kann und so für die Shenxing-Batterie ein hohes Sicherheitsniveau gewährleistet.


Achieve mass production by the end of 2023, usher in the era of superfast charging

“Die Zukunft der EV-Batterietechnologie muss fest auf der globalen Technologiefront sowie den wirtschaftlichen Vorteilen verankert bleiben”, sagte Dr. Wu Kai, Chief Scientist von CATL auf der Veranstaltung. “Wenn sich EV-Verbraucher von Pionier- zu Normalnutzern wandeln, sollten wir fortschrittliche Technologien für alle zugänglich machen und jedem ermöglichen, die Früchte der Innovation zu genießen.”


Dank seiner Stärken im extremen Manufacturing hat CATL die Fähigkeit erreicht, Technologien schnell vom Labor in die Massenproduktion zu übertragen. Laut Gao Huan, CTO des China E-Car Business von CATL, soll die Massenproduktion von Shenxing bis Ende dieses Jahres erreicht werden, und Elektrofahrzeuge mit Shenxing-Batterien sollen im ersten Quartal des nächsten Jahres auf den Markt kommen.


Die Einführung von Shenxing markiert einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung der EV-Batterietechnologie und wird den weltweiten Übergang zur umfassenden E-Mobilität beschleunigen. In Zukunft wird CATL gemäß der Philosophie, Technologien für jeden zugänglich zu machen, weiterhin fortschrittliche Technologien fördern und so weltweit einen Beitrag zum globalen Energiewandel leisten.