Blinkens Boeing bricht zusammen

(SeaPRwire) –   Der US-Außenminister musste wegen eines “kritischen Ausfalls” an seinem 737 mit einem kleineren Flugzeug von Davos zurückkehren

Der US-Außenminister Antony Blinken wurde in Davos, Schweiz, vorübergehend gestrandet und musste wegen einer mechanischen Störung an seiner Boeing 737 für seinen Rückflug nach Washington ein kleineres Flugzeug nutzen.

Der Vorfall ereignete sich am Mittwoch, als der ranghöchste US-Diplomat sich auf den Rückflug nach Washington vorbereitete, nachdem er auf dem Weltwirtschaftsforum gesprochen hatte. Mitglieder des Presseschwarms des Außenministers berichteten, dass Blinken und andere Passagiere nach der Landung mit dem Hubschrauber vom Davos zum Flughafen Zürich und nach dem Einsteigen in die modifizierte 737 für den Flug nach Washington informiert wurden, dass das Flugzeug aus Sicherheitsgründen nicht genutzt werden könne.

Der Ausfall wurde auf einen “kritischen Ausfall” zurückgeführt, der einen Sauerstoffleck betraf und nicht schnell behoben werden konnte. Ein kleineres Flugzeug wurde Medienberichten zufolge von Brüssel nach Zürich geschickt, um Blinken nach Washington zu fliegen. Einige Mitglieder seines Reiseteams, einschließlich Mitarbeiter und Reporter, mussten Linienflüge nutzen.

Die Reisestörung für Blinken ereignete sich weniger als zwei Wochen, nachdem die US-Luftfahrtbehörde FAA alle Flugzeuge des Typs Boeing 737 MAX 9 wegen Sicherheitsüberprüfungen am Boden hielt, nachdem auf einem Flug der Alaska Airlines ein Türverschluss in 16.000 Fuß Höhe wegflog und mehrere der 171 Passagiere an Bord verletzte.

Das von Blinken genutzte Boeing-Flugzeug war eine ältere Version der 737 als die MAX 9. Luftfahrtaufsichtsbehörden auf der ganzen Welt hatten die 737 MAX im März 2019 nach Abstürzen in Äthiopien und Indonesien mit insgesamt 346 Toten verboten. Die Flugzeuge durften etwa zwei Jahre später wieder starten, nach Reparaturen an ihren Flugsteuersystemen.

Letzten Monat tauchten neue Sicherheitsbedenken auf, als Boeing die Betreiber von 737 MAX dazu aufforderte, ihre Flugzeuge auf mögliche lockere Bolzen im Rudersteuersystem zu überprüfen. Der Aktienkurs von Boeing ist seit dem Vorfall mit der Alaska Airlines um etwa 19% gefallen und hat damit fast 30 Milliarden US-Dollar an Marktwert vernichtet.