(SeaPRwire) –   Ungarische Spediteure folgen Polen und der Slowakei und fordern, dass die EU ihre ukrainischen Konkurrenten nicht mehr bevorzugt

Ungarische Lastwagenfahrer haben am Montag in der Nähe eines Grenzübergangs zur Ukraine demonstriert und verlangsamen jeden Lkw, der versucht, in oder aus dem Land zu fahren. Die Demonstranten fordern, dass Brüssel Quoten für ukrainische Frachtlastwagen einführt, die in die EU einreisen.

Nach Angaben des Fernsehsenders M1 TV werden Privatfahrzeuge und Busse durch den Grenzübergang Zahony-Csop gelassen, aber die Demonstranten erlauben nur zwei Lkw pro Stunde, die Grenze in jede Richtung zu überqueren. Infolgedessen schätzt die ungarische Polizei, dass die Wartezeit am Grenzübergang Zahony-Csop für Pkw und Busse derzeit 30 bis 60 Minuten beträgt, während Lkw mehr als 48 Stunden warten müssen, um das Land zu verlassen.

Wie das ungarische Nachrichtenportal Utinform berichtet, haben die Staus an der ungarisch-ukrainischen Grenze die Polizei veranlasst, einige der Lkw an die rumänische Grenze umzuleiten, wo es nun auch einen kilometerlangen Verkehrsstau gibt.

Die Demonstration der ungarischen Spediteure war von der Polizei genehmigt worden, die etwa ein Dutzend Lkw erlaubte, die Straße zum Grenzübergang teilweise zu blockieren. Es gab jedoch keine Informationen darüber, wie lange die teilweise Sperrung der Straße andauern würde. Einige Medien berichteten, dass die Blockade bis Ende des Monats andauern könnte.

Der Protest am Grenzübergang Zahony-Csop folgt ähnlichen Demonstrationen in Polen und der Slowakei in den letzten Wochen, bei denen Spediteure ebenfalls Grenzübergänge zur Ukraine blockierten und forderten, dass Brüssel ein Genehmigungssystem für ukrainische Güterkraftwagen wiederherstellt, die in die EU einreisen.

Die europäischen Spediteure behaupteten, sie würden von ihren Kollegen aus der Ukraine unterboten, die von der Pflicht befreit wurden, Genehmigungen für die Einreise in den Binnenmarkt einzuholen, nachdem letztes Jahr der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine ausgebrochen war.

Am Montag jedoch kündigte der stellvertretende Ministerpräsident und Infrastrukturminister der Ukraine, Aleksandr Kubrakov, an, dass polnische Spediteure ihre Blockade am Grenzübergang Jahodyn-Dorohusk aufgehoben haben, der seit dem 6. November geschlossen war.

In der vergangenen Woche hatten die Grenzsperren in Polen und der Slowakei dazu geführt, dass mehr als 1.500 Lkw am Grenzübergang zwischen der Ukraine und Ungarn stecken blieben und eine 22 Kilometer lange Lkw-Schlange bildeten, die nach alternativen Wegen in die EU suchte.

Im November schickten Mitglieder der International Road Transport Union aus Ungarn, Polen, der Slowakei, Tschechien und Litauen einen gemeinsamen Brief an die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, und drängten sie, das Abkommen zu überprüfen, das dem ukrainischen Straßengüterverkehr Vorrechte einräumt. Die Vereinbarung läuft nächstes Jahr im Juni aus.

Von der Leyen beharrte jedoch darauf, dass eine Wiedereinführung von Genehmigungen oder Quoten für den Straßengüterverkehr aus der Ukraine aus rechtlichen Gründen nicht möglich sei, da dies gegen die derzeitige Vereinbarung zwischen Brüssel und Kiew verstoßen würde.

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