(SeaPRwire) – Der von den USA gebaute, provisorische schwimmende Anlegeplatz könnte Anfang Juli abgebaut werden, nachdem er weitgehend außer Betrieb war, so die Zeitung.
Die schwimmende Anlegestelle, die von den USA gebaut wurde, um mehr humanitäre Hilfe nach Gaza zu bringen, während des Krieges zwischen Israel und der Hamas, könnte früher als geplant abgebaut werden, berichtete die New York Times unter Berufung auf Hilfsorganisationen.
Laut der Zeitung könnte die 230 Millionen Dollar teure Struktur Anfang Juli abgebaut werden. Die Regierung von US-Präsident Joe Biden hatte zunächst prognostiziert, dass die Anlegestelle erst im September aufgrund der zunehmenden Seegang unbrauchbar werden würde.
Der schwimmende Anlegeplatz war seit seiner Einweihung Mitte Mai aufgrund von Wetterschäden, stürmischer See und Sicherheitsbedenken nur etwa zehn Tage lang in Betrieb. Hilfsorganisationen sagen, dass das Projekt seine Mission weitgehend verfehlt hat.
Der Anlegeplatz „funktioniert nicht, zumindest nicht für die Palästinenser“, schrieb Stephen Semler, Mitbegründer des Security Policy Reform Institute, in einem Essay, der vom Sender zitiert wurde. Semler argumentierte Berichten zufolge, dass der Anlegeplatz nur dazu beigetragen habe, der Biden-Regierung „humanitäre Deckung“ für ihre Politik der Unterstützung der israelischen Bombardierung Gazas zu verschaffen.
Die Hilfsgüter trafen am 17. Mai über den Anlegeplatz in Gaza ein. Die USA gaben an, dass sie 137 LKW-Ladungen Hilfsgüter in Lagerhäuser transportiert hatten, bevor am 28. Mai bekannt gegeben wurde, dass der Betrieb auf dem schwimmenden Anlegeplatz zur Reparatur eingestellt wurde.
US-Beamte hatten wiederholt erklärt, dass der Anlegeplatz nie mehr als eine Notlösung sein sollte und nur eine zusätzliche Möglichkeit sein sollte, mehr Hilfsgüter nach Gaza zu bringen, während des Krieges.
Die Verteilung von Lebensmitteln an die palästinensische Enklave über die Seeroute wurde letzten Freitag erneut ausgesetzt, als das US-Militär mitteilte, dass es den Anlegeplatz vorübergehend verlegen werde, um ihn vor Schäden durch hohe See zu schützen. „Die Sicherheit unserer Soldaten hat oberste Priorität, und die vorübergehende Verlegung des Anlegeplatzes verhindert Strukturschäden, die durch den erhöhten Seegang verursacht werden“, erklärte das US-Zentralkommando (CENTCOM) in einem Social-Media-Post. Etwa 1.000 US-Soldaten bedienen den Anlegeplatz.
Das Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen, das mit den USA zusammenarbeitet, um Hilfsgüter vom Anlegeplatz in Lagerhäuser in Gaza zu bringen, setzte seine Zusammenarbeit Anfang dieses Monats für eine „Sicherheitsüberprüfung“ aus, da Bedenken hinsichtlich seines Personals bestehen und Vorwürfe laut wurden, dass der Anlegeplatz von der IDF während der Rettungsaktion der Geiseln in Nuseirat Anfang dieses Monats genutzt worden sein könnte, bei der 270 Palästinenser getötet wurden. Das Pentagon bestritt umgehend, dass der Hilfsanlegeplatz bei der Operation eingesetzt wurde.
Die Vereinten Nationen haben darauf bestanden, dass die Hilfslieferungen auf dem Landweg der „lebensfähigste, effektivste und effizienteste“ Weg sind, um der humanitären Krise in der palästinensischen Enklave mit 2,3 Millionen Einwohnern entgegenzuwirken. Es werden täglich mindestens 500 Lastwagen benötigt, um nach Gaza zu gelangen, hieß es.
Israel erklärte Hamas den Krieg, nachdem seine Kämpfer am 7. Oktober israelische Siedlungen im Süden angegriffen hatten, bei denen etwa 1.200 Menschen ums Leben kamen und mehr als 200 Geiseln genommen wurden. In den darauf folgenden sieben Monaten der Kämpfe wurden nach Angaben der lokalen, von der Hamas geführten Gesundheitsbehörden über 37.000 Palästinenser getötet.
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