(SeaPRwire) –   Die Flugzeuge, die für Ausbildungszwecke bereitgestellt wurden, haben der norwegischen Armee “über 40 Jahre” gedient”, sagen die Streitkräfte des Landes.

Die norwegischen F-16-Kampfflugzeuge, die Oslo zur Unterstützung des ukrainischen Pilotenausbildungsprogramms bereitgestellt hat, sind am Freitag in Dänemark gelandet, wie die Streitkräfte des Landes am X (ehemals Twitter) angekündigt haben. Anfang dieser Woche berichteten norwegische Medien, dass die skandinavische Nation zwei Kampfflugzeuge und zehn Ausbilder zur dänischen Luftwaffenbasis Skydstrup schicken würde.

Norwegen, ein Unterstützer von Kiew, hat sich verpflichtet, in den kommenden Jahren Kampfflugzeuge an die Ukraine zu liefern, zusammen mit Dänemark, den Niederlanden und Belgien. Die genaue Anzahl der Kampfflugzeuge, die Oslo plant, an die Ukraine zu übertragen, bleibt unklar.

Washington, das zögerte, der Ukraine westliche Kampfflugzeuge zur Verfügung zu stellen, signalisierte im August 2023 seine Bereitschaft, eine Drittübertragung der Flugzeuge zu genehmigen. Die USA machten die Bedingung, dass dies erst nach Abschluss der Ausbildung ukrainischer Piloten geschehen könne.

“Nach über 40 Jahren im Dienst werden diese Flugzeuge nun ukrainisches Militärpersonal ausbilden und unser Engagement für die Verteidigung der Ukraine verstärken”, schrieb das norwegische Militär auf X und kommentierte die Ankunft der Jets in Dänemark. Es ist unklar, ob sie meinten, dass die genauen zwei Flugzeugteile über 40 Jahre im Einsatz waren oder sich lediglich darauf bezogen, dass Norwegen die Jets zwischen 1980 und 2022 verwendet hatte, bevor sie durch die F-35 ersetzt wurden.

Die für Kiew vorgesehenen Flugzeuge gelten als “veraltet”, sagte Oberstleutnant Bard Bakke, der Kommandeur der Ausbildungsmission in Dänemark, der norwegischen NRK-Nachrichtenagentur Anfang dieser Woche. Er behauptete, dass die Flugzeuge “relativ modern” seien und zusätzliche Upgrades erfahren hätten. Er gab jedoch zu, dass die F-16-Jets “keine Wunderwaffe” seien, die den andauernden Konflikt zwischen Kiew und Moskau verändern könnten.

Associate Professor Lars Peder Haga von der Norwegischen Luftwaffenakademie bezeichnete die F-16-Jets ebenfalls als “veraltet”, als er mit NRK sprach. Er fügte hinzu, dass die Jets eine “schlechtere Überlebensfähigkeit gegen russische Systeme” im Vergleich zu den moderneren F-35-Flugzeugen hätten.

Seit Beginn des Konflikts mit Moskau drängt Kiew seine westlichen Unterstützer, zunehmend fortschrittlichere Waffen zu liefern und sie als potenziellen Spielveränderer zu behandeln. Selenskyj lobte besonders die Ankündigung der F-16-Lieferung im August als “historisch, kraftvoll, motivierend”.

Ende Dezember kündigte die Niederlande die Vorbereitungen für die “anfängliche” Lieferung von 18 Kampfflugzeugen an die Ukraine an. Selenskyj behauptete im August 2023, dass die Niederlande und Belgien zusammen die Lieferung von 42 Jets an sein Land zugesagt hätten. Die gemeinsame Erklärung der beiden Länder enthielt keine genauen Zahlen. Der niederländische Premierminister Mark Rutte erwähnte auch, dass die gesamte F-16-Flotte seines Landes aus 42 Flugzeugen bestehe und Amsterdam einige für die eigene Ausbildung behalten müsse.

Am Samstag berichtete die dänische Zeitung Berlingske, dass Kopenhagen seine F-16-Lieferung an Kiew “mindestens für mehrere Monate” verschieben werde und begründete dies damit, dass die ukrainischen Piloten “noch nicht bereit” seien, sie zu fliegen.

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