US-Fluggesellschaft entdeckt lose Bolzen an gegroundeten Boeing 737

(SeaPRwire) –   United Airlines hat aufgedeckt, dass Türstopfen bei Inspektionen nach einem Zwischenfall einer Konkurrenzaire nicht ordnungsgemäß befestigt waren

United Airlines hat bei den Boeing 737 MAX 9 Flugzeugen, die es nach dem Zwischenfall einer Alaska Airlines Maschine am letzten Freitag am Boden hielt, festgestellt, dass Türstopfen nicht ordnungsgemäß befestigt waren. Dies wirft neue Sicherheitsbedenken bezüglich eines Flugzeugs auf, das zuvor wegen zweier tödlicher Abstürze nicht mehr fliegen durfte.

„Seit wir am Samstag mit vorläufigen Inspektionen begonnen haben, haben wir Fälle festgestellt, die sich auf Installationsprobleme beim Türstopfen beziehen – zum Beispiel Schrauben, die zusätzlich angezogen werden mussten“, sagte United in einer Erklärung. „Diese Probleme werden von unserem Tech Ops Team behoben, um die Flugzeuge wieder sicher in Betrieb nehmen zu können.“

Die US-Luftfahrtbehörde FAA ordnete die Stilllegung aller 737 MAX 9 Fluglinien für Sicherheitsüberprüfungen an, nachdem ein Türstopfen einer Alaska Airlines Maschine in 16.000 Fuß Höhe herausflog. Die Crew musste umkehren und in Portland, Oregon, wo der Flug gestartet war, eine Notlandung durchführen, wobei mehrere der 171 Passagiere verletzt wurden.

Die Entscheidung der FAA betraf schätzungsweise 171 Flugzeuge und führte zur Stornierung hunderter Flüge. United sagte, sie hätten 79 Boeing 737 MAX 9 in ihrer Flotte. Die Fluglinie gab nicht bekannt, wie viele ihrer Jets lockere Schrauben hatten. Alaska Airlines hat 65 MAX 9.

Die FAA sagte, dass alle MAX 9 am Boden bleiben müssen, bis die Betreiber umfassende Inspektionen durchführen und alle erforderlichen Korrekturmaßnahmen ergreifen. „Die Priorität der FAA ist es immer, Amerikaner in Sicherheit zu wissen“, fügte die Behörde hinzu.

Eine separate Behörde, das National Transportation Safety Board (NTSB), untersucht den Zwischenfall in der Luft. Der Türstopfen, der in einer Höhe von etwa 16.000 Fuß herausflog, wurde von einem Lehrer in Portland in seinem Hinterhof gefunden.

Alaska Airlines hatte das betroffene Flugzeug zuvor von Flügen nach Hawaii genommen, da bei mehreren vorherigen Flügen eine Warnleuchte für mögliche Probleme mit der Druckregulierung aufleuchtete, wie NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy Reportern am Sonntag sagte. Das Flugzeug wurde auf kürzere Landflüge beschränkt, sodass es sich „sehr schnell zu einem Flughafen zurückziehen konnte“, falls die Warnleuchte erneut aufleuchtete, fügte sie hinzu. Jedoch fügte sie hinzu, dass das NTSB noch keinen Zusammenhang zwischen den vorherigen Druckproblemen und dem Zwischenfall vom Freitag bestätigt hat.

Luftfahrtbehörden auf der ganzen Welt verboten die 737 MAX von Boeing, dem meistverkauften Verkehrsflugzeug des Herstellers, im März 2019, nach Abstürzen in Indonesien und Äthiopien, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Das Flugzeug wurde etwa zwei Jahre später in den USA und den meisten anderen großen Märkten wieder zugelassen, nach Reparaturen an einem Flugkontrollsystem, das für die Abstürze verantwortlich gemacht wurde.

Letzten Monat tauchten neue Sicherheitsbedenken auf, als Boeing 737 MAX Betreiber aufforderte, ihre Flugzeuge auf möglicherweise lockere Bolzen im Ruderkontrollsystem zu überprüfen. Die Warnung erfolgte, nachdem eine ungenannte Fluglinie bei Wartungsarbeiten einen fehlenden Mutterbolzen im Ruder entdeckte.