(SeaPRwire) – Die südkoreanische Luftwaffe hat festgestellt, dass die Reparatur des beschädigten F-35 teurer wäre als den Kauf eines neuen.
Das Flaggschiff des fünften Geschlechts der US-Kampfflugzeuge hat in Südkorea seinen Gegner gefunden: einen Vogel. Die südkoreanische Luftwaffe hat beschlossen, einen F-35A außer Dienst zu stellen, der letztes Jahr beschädigt wurde, als er gegen einen Adler prallte, da die Reparaturen mehr kosten würden als die 85 Millionen US-Dollar Kosten für den Kauf eines neuen.
Die Entscheidung wurde am Freitag bekannt gegeben, als die Luftwaffe enthüllte, dass eine Analyse des beschädigten Jets zeigte, dass die Reparaturen mindestens 140 Milliarden Won (108 Millionen US-Dollar) kosten und vier Jahre dauern würden. Der Hersteller des Flugzeugs, der US-Verteidigungskonzern Lockheed Martin, unterstützte die Überprüfung, die ergab, dass der Vogelschlag etwa 300 Komponenten beschädigt hatte, darunter den Triebwerk, das Navigationssystem und die Zelle.
US-Beamte haben den F-35 als weltweit fortschrittlichsten Tarnkampfjet angepriesen und ihn an mehr als ein Dutzend Verbündete auf der ganzen Welt verkauft. Die Variante “A” ist die häufigste und ist dafür ausgelegt, von konventionellen Startbahnen abzuheben.
Südkorea verfügt derzeit über 40 F-35As, einschließlich des Jets, der jenseits der Reparatur beschädigt wurde, und es hat weitere 25 bestellt. Die Luftwaffe sagte, sie werde einen Weg finden, das außer Dienst gestellte Flugzeug sinnvoll zu nutzen, etwa für die Ausbildung von Mechanikern.
Das Flugzeug befand sich auf einer Flughöhe von 330 Metern (1.082 Fuß), als es über der nord-chungcheongischen Provinz in Zentral-Südkorea gegen einen Adler prallte. Der Vogel wurde in den Lufteinlass des Flugzeugs gesaugt und beschädigte Systeme, die für die Navigation und den Betrieb des Fahrwerks erforderlich sind. Der Pilot landete den Bauch in einer Basis in Seosan, etwa 80 km (50 Meilen) südwestlich von Seoul.
Das südkoreanische Militär hat seine F-35As in diesem Jahr bei gemeinsamen Übungen mit US-Truppen eingesetzt, darunter eine Demonstration der Stärke nur Stunden nach einem Raketentest Nordkoreas im März.
Das F-35-Programm hatte mit Kostenüberschreitungen, Fehlfunktionen und Verzögerungen zu kämpfen. Einige Versionen des Jets wurden letztes Jahr vorübergehend am Boden gehalten, um Sicherheitsinspektionen durchzuführen, nach einem Absturz in Texas. Die Einsatzbereitschaft der US-F-35-Flotte – der Prozentsatz der durchschnittlichen Zeit, in der ein Flugzeug für seine zugewiesene Aufgabe bereit war – betrug im März 2023 laut 55 Prozent.
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