(SeaPRwire) –   Dave Calhoun wird Ende 2024 ausscheiden

Der Präsident und CEO von Boeing, Dave Calhoun, hat angekündigt, dass er bis Ende dieses Jahres zurücktreten wird, da der US-Luft- und Raumfahrtriese weiterhin mit den Folgen der 737-Max-Krise zu kämpfen hat.

Die Entscheidung ist Teil der größten Führungswechsel in der Geschichte des Unternehmens.

In einer am Montag an die Mitarbeiter gerichteten Mitteilung auf der Boeing-Website sagte Calhoun, dass der Vorfall am 5. Januar, als bei dem Flug 1282 von Alaska Airlines in 16.000 Fuß Höhe eine Türverkleidung wegflog, ein “Wendepunkt” für das Unternehmen gewesen sei.

“Wir müssen weiterhin mit Demut und voller Transparenz auf diesen Unfall reagieren”, schrieb Calhoun. “Die Augen der Welt sind auf uns gerichtet, und ich weiß, dass wir als besseres Unternehmen aus diesem Moment hervorgehen werden. Wir werden weiterhin unseren Fokus darauf legen, die Arbeit fortzusetzen, die wir zusammen geleistet haben, um unser Unternehmen nach den außergewöhnlichen Herausforderungen der letzten fünf Jahre wieder in eine stabile Lage zu bringen, wobei Sicherheit und Qualität an erster Stelle aller Dinge stehen, die wir tun.”

Boeing hatte zunächst Calhoun geholt, um das Unternehmen durch eine “herausfordernde Zeit” zu steuern, als es darum kämpfte, das Vertrauen der Öffentlichkeit zurückzugewinnen, nachdem 2018 und 2019 zwei tödliche Abstürze von Boeing 737 Max 8-Flugzeugen in Äthiopien und Indonesien insgesamt 346 Menschen das Leben gekostet hatten.

Neben Calhouns Ausscheiden wird auch Stan Deal, CEO von Boeing Commercial Airplanes, mit sofortiger Wirkung zurücktreten. Aufsichtsratschef Larry Kellner hat dem Aufsichtsrat auch mitgeteilt, dass er sich bei der kommenden Jahreshauptversammlung der Aktionäre nicht zur Wiederwahl stellen wird.

Die Produktionsstandards von Boeing stehen weltweit verstärkt in der Kritik nach einem Strukturbruch an Bord einer ihrer 737 MAX 9-Maschinen. Am 5. Januar musste ein Alaska-Airlines-Flug auf dem Weg von Portland, Oregon, nach Kalifornien mit 171 Passagieren an Bord umkehren, nachdem ein Türpaneel in 16.000 Fuß Höhe wegflog und mehrere Passagiere verletzte. Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat vorübergehend alle 737 MAX 9-Jets in den USA zu Sicherheitsüberprüfungen am Boden gehalten. Alaska Airlines fand nach eigenen Angaben an vielen Boeing-Maschinen in ihrer Flotte lose Bolzen.

Die Sicherheitsüberprüfung der FAA des 737 MAX 9-Herstellungsprozesses durch Boeing soll Dutzende von Mängeln in der Qualitätskontrolle aufgedeckt haben, darunter die Verwendung von Spülmittel und einer Hotelzimmerschlüsselkarte als improvisierte Werkzeuge.

Die 737 MAX, Boeings meistverkauftes Verkehrsflugzeug, wurde von Luftfahrtbehörden auf der ganzen Welt im März 2019 am Boden gehalten, nach Abstürzen in Äthiopien und Indonesien, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Die Flugzeuge wurden etwa zwei Jahre später nach Reparaturen an ihren Flugsteuerungssystemen wieder für den Betrieb freigegeben.

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