(SeaPRwire) –   Die Abfahrt der HMS Prince of Wales für NATO-Übungen wurde verschoben, teilte das britische Verteidigungsministerium mit.

Die HMS Prince of Wales konnte nicht zur größten NATO-Übung seit dem Kalten Krieg aufbrechen, teilte das britische Verteidigungsministerium mit. Dies ist der zweite Fehler in Bezug auf einen Flugzeugträger der Royal Navy innerhalb einer Woche.

Ihr Schwesterschiff, die HMS Queen Elizabeth, sollte ursprünglich die Nordic Response 2024-Übungen leiten, bei denen im März etwa 40 NATO-Kriegsschiffe vor der Küste Norwegens zusammenkommen und als Marinekomponente der umfassenderen Übung Steadfast Defender 2024 des von den USA geführten Militärbündnisses dienen würden. Die Teilnahme des Flugzeugträgers an den Kriegsspielen wurde jedoch am 4. Februar in letzter Minute abgesagt, nachdem ein Problem mit der Kupplung der Steuerbordpropellerwelle entdeckt worden war.

Die HMS Prince of Wales sollte die HMS Queen Elizabeth ersetzen, konnte aber ebenfalls nicht innerhalb des geplanten Zeitrahmens den Hafen verlassen.

Am Sonntag versammelten sich Schaulustige im Hafen von Portsmouth, um das 3 Milliarden Pfund (etwa 3,8 Milliarden US-Dollar) teure Kriegsschiff ablegen zu sehen. Die Hafeneinfahrt war bereits verkehrsbedingt abgesperrt, als bekannt gegeben wurde, dass die Abfahrt des Flugzeugträgers sich verzögert habe.

Das britische Verteidigungsministerium nannte keinen Grund für die Entscheidung, sein Sprecher sagte lediglich: „Der Flugzeugträger HMS Prince of Wales soll bald von Portsmouth auslaufen, sofern Gezeiten- und Wetterbedingungen dies zulassen.“

Die Times berichtete, dass es am Samstagabend einen kleinen Kraftstoffverlust an Bord des Flugzeugträgers gegeben habe, konnte aber nicht sagen, ob der Vorfall mit der Verzögerung der Abfahrt des Schiffes in Zusammenhang stand.

Die HMS Prince of Wales wurde seit ihrer Indienststellung im Jahr 2019 von verschiedenen technischen Problemen geplagt. Das Schiff, das eine Besatzung von 1.400 Seeleuten hat und das neueste F-35B-Mehrzweck-Kampfflugzeug der NATO starten kann, erlitt 2020 zweimal schwere Überschwemmungen.

Die zweite Überschwemmung füllte den Maschinenraum mit tausenden Gallonen Meerwasser und erforderte 193 Tage Reparaturzeit, die 4 Millionen US-Dollar kosteten.

Im Jahr 2022 brach die Propellerwelle einen Tag, nachdem die HMS Prince of Wales von Portsmouth in die USA aufgebrochen war. Marineoffiziere machten für den Vorfall angeblich die Besatzung verantwortlich, die vergessen hatte, die Welle ausreichend zu schmieren.

Die Times berichtete Ende 2022, dass die HMS Prince of Wales seit ihrer Indienststellung tatsächlich mehr Zeit mit Reparaturen als im Dienst verbringt.

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