E-Bikes lösten in den letzten 2 Monaten zahlreiche Brände aus, warnt der Leiter der New Yorker Feuerwehr

(SeaPRwire) –   Von Batterien betriebene Transportmittel erfreuten sich während der Pandemie großer Beliebtheit, aber die Geräte sind seitdem zu tickenden Zeitbomben geworden

Nach Angaben des leitenden Brandinspektors der New Yorker Feuerwehr (FDNY) haben Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrrädern und -rollern verwendet werden, in den letzten zwei Monaten mehr Brände verursacht als im gesamten Jahr 2019. 

Die FDNY verzeichnete 30 Brände im Zusammenhang mit Lithiumbatterien im Jahr 2019. Diese Zahl verdreifachte sich auf 104 im Jahr 2021 und stieg im letzten Jahr auf 268 an. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 wurden bereits 31 solcher Brände registriert, bei denen laut Angaben der Zeitung 26 Personen verletzt wurden und eine Person ums Leben kam. 

Der indische Journalist Fazil Khan kam letzte Woche ums Leben, als eine Lithium-Ionen-Batterie im Flur einer Wohnung in Harlem Feuer fing. Bewohner in den oberen Stockwerken waren im Gebäude gefangen, 18 weitere Personen wurden verletzt. 

Der leitende Brandinspektor Daniel Flynn erklärte der Zeitung, dass E-Bikes und -Roller während der Coronavirus-Pandemie an Popularität gewannen, als Arbeitslose diese Geräte kauften, um in Lieferjobs der „Gig Economy“ zu arbeiten. 

„Die Leute haben diese Geräte vor etwa drei Jahren gekauft, und jetzt altern sie“, sagte Flynn und wies darauf hin, dass schlampige Reparaturen und der Austausch einzelner Batteriezellen – anstatt ganzer Batterieeinheiten – das Risiko tödlicher Brände erhöhen.

„Wir haben gesehen, dass Leute versuchen, sie selbst zu reparieren oder zu modifizieren, zu nicht autorisierten Händlern gehen oder die alten Batterien selbst austauschen“, sagte er. „Wir raten den Leuten, nicht die günstigste Option zu wählen und sich direkt an den Hersteller zu wenden.“

Lithium-Ionen-Batterien können Feuer fangen, wenn sie überhitzen oder wenn das Batteriegehäuse durchstochen wird. Lithium kann bei Kontakt mit Luft heftig verbrennen, und wenn es einmal brennt, können Lithiumbrände nicht mit Wasser gelöscht werden, da die brennende Chemikalie den in Wasser enthaltenen Sauerstoff als Brennstoff nutzt.

Die FDNY hat eine Lithium-Ionen-Task-Force gebildet, um das Problem zu bekämpfen, und Beamte kontrollieren regelmäßig Unternehmen, die die Reparatur einzelner Batteriezellen anbieten. 

„Sie töten Menschen, sie haben Menschen getötet und sie werden mehr Menschen töten, wenn Unternehmen weiterhin auf diese Weise arbeiten“, warnte die Brandschutzbeauftragte Laura Kavanagh letzten Monat.