F-35 für den Transport von Atombomben zertifiziert

(SeaPRwire) –   Der US-amerikanische Kampfjet der fünften Generation wurde offiziell für den Abwurf von B61-12-Atombomben zertifiziert

Die in den USA hergestellten F-35A-Kampfflugzeuge wurden für den Abwurf von B61-12-Freifallbomben zertifiziert und sind damit die ersten Kampfflugzeuge der fünften Generation, die grünes Licht für den Einsatz von Atomwaffen erhalten haben.

Die Ankündigung erfolgte am Freitag durch einen Sprecher des F-35 Joint Program Office, Russ Goemaere, in einer Erklärung gegenüber dem Magazin Breaking Defense. Das zehnjährige Zertifizierungsprogramm, das ursprünglich bis Januar abgeschlossen werden sollte, wurde vorzeitig beendet, wie der Sprecher mitteilte.

„Die F-35A ist das erste Kampfflugzeug der fünften Generation, das jemals für den Einsatz von Atomwaffen zertifiziert wurde, und die erste neue Plattform (Kampfflugzeug oder Bomber), die seit den frühen 1990er Jahren diese Zulassung erhalten hat“, erklärte Goemaere und behauptete, dass die Entwicklung dem gesamten NATO-Bündnis eine „kritische Fähigkeit“ bietet und die Verpflichtungen der USA im Bereich der „erweiterten Abschreckung“ unterstützt.

Die Zertifizierung bezieht sich nur auf konventionell startende und landende F-35A-Kampfflugzeuge und schließt andere Varianten des Tarnkappen-Kampfjets wie die kurze Start- und Lande-Variante F-35B oder die trägergestützte F35C nicht ein. Sie ermöglicht es den Kampfflugzeugen auch nur die B61-12 einzusetzen, die neuere Variante der B61-Freifallbombe, die ursprünglich 1960 eingeführt wurde.

Das Life-Extension-Programm -12, das unter der Obama-Regierung konzipiert wurde, soll ältere Varianten der Atombombe ersetzen, wobei die erste Produktionscharge Ende 2021 ausgeliefert wurde und das Programm bis Ende 2025 laufen soll. Im vergangenen Jahr kündigte die Biden-Regierung ein neues Life-Extension-Programm -13 an, um der B61 eine weitere Überarbeitung zu geben.

Die Entwicklung kommt als gute Nachricht für das gesamte F-35-Programm, das von verschiedenen technischen Problemen und peinlichen Rückschlägen geplagt war. Der jüngste wurde Anfang dieses Jahres von Bloomberg berichtet, als sich herausstellte, dass die neue 14 Milliarden Dollar teure Software-Aktualisierung für die Jets „unreif und mangelhaft“ war und zu „kritischen Defiziten im Kampf“ für die Flugzeuge führte, anstatt ihre Fähigkeiten zu verbessern.

Trotz zahlreicher Beschwerden von Kampfflugzeug-Betreibern, die Mängel in „Waffen, Fusion, Kommunikation und Navigation, Cybersicherheit und Zielerfassungsprozessen“ beobachtet hatten, hatte das Pentagon laut Bericht die fehlerhafte Aktualisierung weiter ausgerollt.