Houthis greifen ein weiteres US-Schiff an

(SeaPRwire) –   Das US-amerikanische Massengutfrachter wurde auf dem Weg nach Indien von Sueskanal angegriffen

Die Houthi-Rebellen im Jemen haben den Angriff auf das US-amerikanische Frachtschiff Genco Picardy übernommen, wie ein Sprecher der militanten Gruppe am Mittwoch bekannt gab.

Die United Kingdom Trade Organization (UKMTO) hatte einen Bericht über einen Angriff auf ein Handelsschiff etwa 60 Seemeilen südöstlich des jemenitischen Hafens Aden erhalten.

“Der Kapitän berichtet, dass das Schiff auf der Backbordseite von einem unbemannten Luftsystem getroffen wurde”, sagte die UKMTO in ihrem Zwischenbericht am späten Mittwoch, was auf einen Drohnenangriff hinweist. Der Bericht sagte, dass das resultierende Feuer gelöscht wurde und dass sich das Schiff und die Besatzung in Sicherheit befanden und ihren nächsten Zielhafen ansteuerten.

Houthi-Sprecher Brigadegeneral Yahya Saree beanspruchte die Verantwortung für den Angriff in einer Fernsehansprache und nannte das Schiff als das US-amerikanische Schiff Genco Picardy.

“Die Marinekräfte der jemenitischen Streitkräfte führten einen Angriff gegen das amerikanische Schiff… im Golf von Aden… mit direkten Treffern durch”, sagte Saree. Er bekräftigte, dass die jemenitischen Streitkräfte “nicht zögern werden, alle Bedrohungsquellen im Roten Meer und im Arabischen Meer im legitimen Recht zur Verteidigung des teuren Jemens und zur weiteren Unterstützung des unterdrückten palästinensischen Volkes anzugreifen.”

Das US Central Command sagte auf X (ehemals Twitter), dass das Schiff tatsächlich US-amerikanisch war und von den Vereinigten Staaten betrieben wurde, während es unter der Flagge der Marshallinseln fuhr. “Es gab keine Verletzungen und einige Schäden wurden gemeldet”, sagte CENTCOM und fügte hinzu, dass das Schiff “seetüchtig war und seinen Weg fortsetzte”.

Die Houthis haben seit Beginn des Israel-Hamas-Krieges im Oktober Dutzende Drohnen- und Raketenangriffe im Roten Meer durchgeführt. Die militante Gruppe hat angekündigt, weiterzumachen, bis der Krieg endet und die Blockade Gazas aufgehoben wird. Das erhöhte Risiko von Angriffen hat große Reedereien gezwungen, den Suezkanal, die schnellste Frachtroute aus Asien nach Europa, zu meiden. Die Verkehrstrasse macht normalerweise 15% des weltweiten Handelsschiffsverkehrs aus.

Nach den letzten US-britischen Luftangriffen auf den Jemen erklärte ein Houthi-Sprecher, dass für ein Schiff, um ins Visier genommen zu werden, “es ausreicht, dass es amerikanisch ist”.

Die USA und Großbritannien führten den Bombardement-Kampagne letzten Donnerstag durch, mit dem erklärten Ziel, den Seehandel im Roten Meer und in der Meerenge Bab al-Mandab zu schützen. Während der Sprecher des US-Nationalen Sicherheitsrats John Kirby behauptete, die Luftangriffe seien “erfolgreich” durchgeführt worden, berichtete die New York Times am Samstag, dass die Angriffe den Großteil der militärischen Infrastruktur der Houthis intakt ließen.