Zweiter Boeing-Whistleblower stirbt innerhalb von zwei Monaten

(SeaPRwire) –   Ein Qualitätsprüfer, der Mängel in der 737 MAX aufgedeckt hatte, ist nach einer plötzlichen Erkrankung verstorben

Joshua Dean, ein ehemaliger Mitarbeiter von Spirit AeroSystems, der Alarm wegen laxer Standards bei der Produktion von Boeings Passagierjet 737 MAX schlug, ist nach einer plötzlichen und schweren Erkrankung verstorben. Im März wurde ein weiterer Boeing-Whistleblower tot in einem Hotelparkplatz aufgefunden, was die Behörden vorerst als Suizid einstuften.

Die Passagiermaschine 737 MAX war in der Vergangenheit in Unfälle verwickelt, darunter zwei mit mehreren Todesopfern. Im Oktober 2018 stürzte eine der Maschinen in Indonesien ab und forderte die Leben aller 189 Insassen. Fünf Monate später kam es zum Absturz einer weiteren Boeing 737 MAX der Ethiopian Airlines kurz nach dem Start, wobei alle 157 Passagiere und Crewmitglieder ums Leben kamen. Die beiden Tragödien führten zu einem 20-monatigen Flugverbot für den Flugzeugtyp.

Im Januar lösten sich bei einem Flug einer Boeing 737 MAX-9 der Alaska Airlines eine Tür und Teile der Außenhaut in der Luft kurz nach dem Start. Eine anschließende Untersuchung der US-Luftfahrtbehörde FAA bei Boeing und einem seiner wichtigsten Zulieferer, Spirit AeroSystems, brachte “Verstöße gegen Vorgaben im Qualitätsmanagement von Boeing und im Umgang mit Teilen, deren Lagerung und Kontrolle” ans Licht.

Deans Familienangehörige berichteten, dass der ehemalige Qualitätsprüfer von Spirit AeroSystems am Dienstagmorgen verstorben sei. Sie sagten, er sei vor über zwei Wochen mit Atemnot ins Krankenhaus eingeliefert worden. Dean wurde intubiert, entwickelte eine Lungenentzündung und infizierte sich mit einem sich schnell ausbreitenden antibiotikaresistenten Staphylokokken-Stamm.

Der 45-Jährige, der angeblich gesund gelebt und einen gesunden Lebensstil gepflegt habe, wurde an ein Lebenserhaltungssystem angeschlossen.

Im Oktober 2022 sagte Dean aus, er habe einen schwerwiegenden Herstellungsfehler in der Produktion einer wichtigen Komponente entdeckt, die dabei hilft, den Druck in Boeings 737 MAX aufrechtzuerhalten. Er behauptete, das Management habe seine Warnungen ignoriert, woraufhin er bei der FAA eine Beschwerde wegen “schwerer und grober Fehlverhalten führender Qualitätsmanager der 737-Produktionslinie” eingereicht habe.

Spirit AeroSystems entließ Dean im April 2023 unter dem Vorwurf, er habe einen weiteren großen Mangel übersehen. Der Whistleblower reichte daraufhin bei der Arbeitsministerium eine Beschwerde ein und behauptete, seine Kündigung sei eine Vergeltungsmaßnahme für seine Enthüllungen gewesen.

Im März wurde der ehemalige Boeing-Qualitätsmanager John Barnett, der sich wegen Bedenken über die Produktionsstandards des Unternehmens zu Wort gemeldet hatte, nur wenige Tage vor einer Aussage in einer Whistleblower-Klage gegen den Luft- und Raumfahrtkonzern mit einer Schussverletzung tot aufgefunden.