Iran richtet eine Behörde zur Besteuerung von Schiffen durch den Hormus ein, während es gleichzeitig einen Friedensvertrag verhandelt

(SeaPRwire) –   Ein Versanddatenunternehmen berichtete am Donnerstag, dass Iran eine Regierungsagentur gegründet hat, um Schiffe, die die wichtige Straße von Hormus passieren möchten, zu prüfen und zu besteuern – während Teheran sagte, es prüfe die neuesten US-Vorschläge zur Beendigung des Kriegs.

Die iranische Bemühung, die Kontrolle über die Straße zu formalisieren, weckte neue Bedenken hinsichtlich des internationalen Schiffsverkehrs: Hunderte von Handelsschiffen waren im Persischen Golf festgefahren und konnten nicht ins offene Meer gelangen. Dennoch trug die Hoffnung, dass der zweimonatige Konflikt bald beendet werden könnte, zu einer Aufhellung der internationalen Märkte bei.

Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Baghaei, sagte, die Islamische Republik prüfe Mitteilungen Pakistans, das die Friedensverhandlungen vermittelt – aber Iran „hat noch keine Schlussfolgerung gezogen und keine Antwort an die US-Seite gegeben“, berichtete das iranische Staatsfernsehen.

Am späten Tag teilten semioffizielle iranische Nachrichtenagenturen mit, in Südiran in der Nähe von Bandar Abbas seien Explosionen gehört worden. Die Meldungen der Agenturen Fars und Tasnim nannten die Ursache der Detonationen nicht.

Inzwischen diskutierte US-Außenminister Marco Rubio die Friedensbemühungen im Nahen Osten im Vatikan mit Papst Leo XIV., dessen Opposition gegen den Iran-Krieg zu einem offenen Streit mit Präsident Donald Trump geführt hat.

Regierung sendete gemischte Signale

Die Trump-Regierung sendete gemischte Signale bezüglich ihrer Strategie zur Beendigung des Kriegs. Eine zarte Waffenruhe und frühere Erklärungen, dass die Militäroperationen beendet seien, wurden durch neue Drohungen mit Bombenangriffen ersetzt, falls Teheran keinen Deal akzeptiert, der die Wiederaufnahme der durch den Konflikt gestörten Öl- und Gaslieferungen ermöglicht.

Trump suspenderte zudem einen Versuch des US-Militärs, eine sichere Passage für Handelsschiffe durch die Straße zu öffnen, und sagte, die Pause würde mehr Zeit für die Erreichung eines Friedensabkommens ermöglichen. Ein saudischer Beamter sagte am Donnerstag, das Königreich und US-Partner weigerten sich, Trumps Bemühung, die Straße mit Gewalt wieder zu öffnen, zu unterstützen.

Die Waffenruhe zwischen den USA und Iran hat seit dem 8. April weitestgehend gehalten. Aber persönliche Gespräche zwischen den beiden Ländern, die vor einem Monat von Pakistan ausgerichtet wurden, führten zu keinem Abkommen. Der Krieg begann am 28. Februar, als die USA und Israel Angriffe gegen Iran starteten.

Pakistan erwartet bald ein Abkommen

Der pakistanische Außenminister Ishaq Dar sprach am Donnerstag telefonisch mit seinem iranischen Kollegen Abbas Araghchi, teilte das pakistanische Außenministerium mit.

„Wir erwarten ein Abkommen eher früher als später“, sagte der Sprecher des pakistanischen Außenministeriums Tahir Andrabi am Donnerstag. „Wir hoffen, dass die Parteien eine friedliche und nachhaltige Lösung erreichen, die nicht nur zum Frieden in unserer Region, sondern auch zum internationalen Frieden beiträgt.“

Er weigerte sich, einen Zeitplan zu nennen.

Der pakistanische Premierminister Shehbaz Sharif sagte in einer Fernsehübertragung, Islamabad bleibe „tag und Nacht in ständigem Kontakt mit Iran und den USA, um den Krieg zu beenden und die Waffenruhe zu verlängern.“

Bei weiteren regionalen Entwicklungen sollen die direkten Gespräche zwischen Israel und Libanon laut einem US-Beamten, der unter Bedingungen der Anonymität sprechen wollte, um die Pläne für die geschlossenen Gespräche zu besprechen, nächste Woche in Washington wiederaufgenommen werden. Der Beamte sagte, die Gespräche würden am 14. und 15. Mai stattfinden.

Iran gründet Agentur zur Kontrolle der Passage durch Hormuz

Das Versanddatenunternehmen Lloyd’s List Intelligence berichtete am Donnerstag, dass Iran eine neue Regierungsagentur gegründet hat, um den Transit von Schiffen in der Straße zu genehmigen und Mautgebühren zu erheben. Diese Maßnahme weckte Bedenken hinsichtlich der Erosion der Fahrfreiheit, von der der globale Handel abhängt.

Die Agentur, die Persian Gulf Strait Authority heißt, „positioniert sich als die einzige gültige Behörde, die Schiffen die Erlaubnis erteilt, die Straße zu durchqueren“, berichtete Lloyd’s in einer Online-Briefing. Lloyd’s sagte, die Agentur habe ihm ein Antragsformular für Schiffe verschickt, die die Passage beantragen.

Iran habe die Straße praktisch geschlossen – eine wichtige Wasserstraße für die Lieferung von Öl, Gas, Düngemitteln und anderen Erdölprodukten – während die USA iranische Häfen blockieren. Die Störungen haben die Kraftstoffpreise in die Höhe getrieben und die Weltwirtschaft ins Wanken gebracht.

Die neue iranische Agentur formalisierte eine bestehende, wenn auch unklare, Prüfstrecke, die Schiffe durch die nördlichen Gewässer der Straße in der Nähe der iranischen Küste führt. Iran bestimmt, welche Schiffe passieren dürfen, und erhebt für zumindest einige Schiffe eine Steuer auf ihre Fracht.

Experten für Seerecht sagen, die Forderungen Irans, Schiffe zu prüfen oder zu besteuern, verstoßen gegen das Völkerrecht. Das Übereinkommen der Vereinten Nationen zum Seerecht verlangt, dass Länder die friedliche Passage durch ihre Hoheitsgewässer erlauben.

Die USA und ihre Golfpartner drängen darauf, dass der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen eine Resolution unterstützt, die die Kontrolle Irans über die Straße verurteilt und Sanktionen droht. Eine frühere Resolution, die die Wiederöffnung der Straße verlangte, wurde von den iranischen Verbündeten Russland und China mit Veto abgelehnt.

Irans Präsident berichtet über langes Gespräch mit dem neuen Obersten Führer

Spitzeniranische Beamte sagten, der Oberste Führer Mojtaba Khamenei spiele eine Schlüsselrolle bei der Überwachung der Verhandlungen mit den USA. Er bleibt jedoch in Verborgenheit und ist seit seiner Verletzung zu Beginn des Kriegs nicht mehr öffentlich aufgetreten.

Irans Präsident Masoud Pezeshkian sagte, er habe kürzlich mehr als zwei Stunden mit Khamenei verbracht. In einer am Donnerstag im iranischen Staatsfernsehen ausgestrahlten Erklärung lobte Pezeshkian das „aufrichtige“ Verhalten des Obersten Führers bei dem, was er als langes persönliches Gespräch bezeichnete.

Khamenei hat seit seiner Ernennung zum Obersten Führer im März nur eine Reihe von schriftlichen Erklärungen veröffentlicht. Er ersetzte seinen Vater Ayatollah Ali Khamenei, der bei den ersten Angriffen des Kriegs getötet wurde.

Saudi-Beamter sagt, Königreich unterstützte US-Bemühung nicht, die Straße wieder zu öffnen

Trump habe nicht mit dem US-Partner Saudi Arabien konsultiert, bevor er den kurzlebigen Versuch gestartet habe, eine Schiffspassage durch die Straße zu erzwingen, sagte ein saudischer Beamter, der nicht berechtigt war, die Angelegenheit öffentlich zu besprechen und unter Bedingungen der Anonymität sprach.

„Wir haben ihnen gesagt, dass wir nicht Teil davon sind und dass sie unsere Gebiete und Basen nicht dafür nutzen können“, sagte der Beamte am Donnerstag.

Der Beamte sagte, Saudi Arabien habe eine Botschaft an Iran übermittelt, dass das Königreich nicht an US-Angriffen im Zusammenhang mit Trumps Bemühung, die Straße wieder zu öffnen, beteiligt sein würde.

Trump suspenderte die Bemühung, die „Project Freedom“ getauft wurde, am zweiten Tag, am Dienstag. Nur zwei US-amerikanische Handelsschiffe sind bekannt dafür, die von den USA bewachte Route passiert zu haben. Das US-Militär erklärte, es sechs iranische kleine Boote versenkt zu haben, die zivile Schiffe bedrohten.

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McHugh berichtete aus Frankfurt, Deutschland, und Bynum aus Savannah, Georgia. Journalisten der Associated Press Sally Abou AlJoud in Beirut, Elena Becatoros in Athen, Griechenland, Matthew Lee in Washington, Samy Magdy und Amir-Hussein Radjy in Kairo, Munir Ahmed in Islamabad, Pakistan, Farnoush Amiri in New York und Nicole Winfield im Vatikan trugen zu diesem Bericht bei.